Академик Борис Евсеевич Черток

Ежегодные XXXIII Академические чтения по космонавтике,
посвященные памяти академика С.П. Королева
27 января 2009 года 


Мечты, сказки, фантастические романы и теоретические исследования возможности полета в космическое пространство, на другие планеты насчитывают более ста лет. Однако начало эры практической космонавтики отсчитывается от 4 октября 1957 года – даты запуска в СССР первого в мире ИСЗ. За 51 год, а это менее чем продолжительность жизни одного поколения человечества, совершен прорыв в новую область деятельности. Создана совершенно новая отрасль науки, техники, промышленности, культуры.
Приоритетные достижения космонавтики относятся ко второй половине XX века. Все, что происходит в настоящее время – первое десятилетие XXI века, пока базируется на открытиях и достижениях науки и техники XX века.
XX век дал человечеству теорию относительности, квантовую механику, ядерную энергию, выход в космос, необычайный прогресс авиационной техники, информатики, автоиндустрии, генной инженерии и много чего другого.
Предсказать развитие науки и техники можно  с большой достоверностью на ближайшие 10-15 лет. А на срок – до конца XXI века необычайно трудно. Любое предсказание до известной степени предвзято и не объективно. В том числе и по космонавтике.
Для выхода в Космос с Земли человечество использует ракеты и пока еще не создало других средств. Космические программы теснейшим образом связаны с наукой, экономикой, политикой государств, со стратегией использования наступательных и оборонительных видов вооружения.
Развитие космонавтики в XXI веке будет определяться не только ее собственными предыдущими научными и технологическими наработками, но прогрессом во многих областях науки, технологии, экономики и мировой политики. Прогнозирование ее развития следует относить к области футурологии – концепции будущего человеческой цивилизации. Научно-исследовательская деятельность по прогнозированию далеких перспектив для ученого и для человека  с инженерным мышлением дело безответственное.  За ошибки в прогнозах с авторов, как правило, не спрашивают. Ошибки в прогнозах мы прощаем не только любителям, но и великим ученым, выдающимся инженерам, социологам и политикам. Научное прогнозирование определяется опытом и личной интуицией автора.
Напомню несколько ошибок в прогнозах будущего науки и техники, которые допустили известные ученые.
Лорд Кельвин – знаменитый британский ученый-математик и физик, президент Британского королевского общества за 15 лет до полета братьев Райт заявил: «Создание летательных аппаратов тяжелее воздуха невозможно»; и кроме того: «будет доказано, что рентгеновские лучи фикция».
В 1926 году для всех радиоспециалистов и радиолюбителей был очень высок авторитет профессора Ли де Фореста – изобретателя первых электронных ламп, сделавших революцию в радиотехнике. Среди ученых появились предложения по межпланетной радиосвязи. Я увлекался радиотехникой и мечтал принять сигналы с Марса.  Ли де Форест между тем заявил: «Только мечтатель вроде Жюля Верна может говорить о том, что возможно поместить человека в многоступенчатую ракету, запустить его в гравитационное поле Луны, а затем вернуть на Землю. Подобный пилотируемый полет невозможен, несмотря ни на какие будущие достижения науки».
Эрнест Резерфорд был первым ученым, которому удалось удачное расщепление атомного ядра. За 15 лет до взрыва первой атомной бомбы он сказал: «Энергия, которая получается в результате ядерного распада, настолько незначительна, что любой, кто рассчитывает на получение дополнительного источника энергии от ядерной реакции, предается пустым мечтам».
Практически такую же позицию занимал и великий Эйнштейн, автор формулы E=mc2.
Формулы Циолковского и Эйнштейна E=mc2 опубликованные впервые в 1903 и 1905 годах через 50 лет материализуются в виде первой ракеты-носителя атомной бомбы.
В 1965 году после триумфальных полетов «Востоков» и «Восходов» С.П. Королев оставался великим трезвомыслящим главным конструктором. Но его до конца жизни не покидали чувства романтической увлеченности. Не в шутку, а в серьез он говорил, что лет через десять-двадцать за выдающиеся заслуги трудящиеся будут летать в космос по профсоюзным путевкам.
В том же 1965 году выдающийся конструктор ракет Вернер фон Браун в интервью прессе сказал, что в недалеком будущем билет для путешествий на Луну будет стоить 5000 долларов.
Не только великие главные, но и весьма трезвые американские руководители промышленности, собравшись на симпозиуме по перспективам космонавтики в 1966 году, обсуждали доклады, в которых доказывалось, что до конца века на Луне будет создана постоянно действующая станция, начнется строительство постоянной базы на Марсе, будет совершен пилотируемый полет к Венере и начата разработка ценнейших минералов на Меркурии. Основой энергетики для межпланетных перелетов прогнозировалось использование управляемого термоядерного синтеза.
Академик Игорь Васильевич Курчатов в 1956 году считал, что управление термоядерной реакцией будет освоено через 10–15 лет.
Если бы в 1955 году министров обороны США или СССР спросили, когда можно будет запускать межконтинентальные ракеты  с ядерным зарядом из под  воды с атомных подводных лодок,  они оба ответили, что пока это фантастика, на которую не стоит тратить время. А всего через 30 лет в 80?х годах прошлого века Советский Союз и США имели на вооружении сотни атомных подводных лодок, на каждой из которых стояло по 16 (в СССР) или по 20 (в США) межконтинентальных ракет. Залп только одной подводной лодки, если все ракеты достигнут целей, способен практически уничтожить государство величиной с Англию. А потребовалось для реализации этой фантастики всего 30 лет со дня пуска первой ракеты с дизельной подводной лодки.
Никто из ученых не спорил с прогнозом Циолковского, который он сделал в начале XX века, что человечество не останется вечно в своей колыбели на Земле, а расселится по всей солнечной системе.
В 1966 году в США на упомянутом симпозиуме Американского астронавтического общества, ученые и специалисты США выступили с докладами, содержащими прогнозы развития космической техники. Наибольший интерес представляет общий доклад одного из бывших теоретиков немецкого ракетного центра в Пенемюнде К.А. Эрике «Полеты к планетам солнечной системы». Эрике рассматривал события ближайших 35 лет и рисовал реальные, с точки зрения американских ученых, достижения космической техники до 2001 года.
«В конце 2000 года межпланетные полеты по трассам от Меркурия до Сатурна осуществляются комфортабельными пилотируемыми летательными аппаратами. При осуществлении всех этих полетов к дальним планетам производилось непрерывное управление движением и регулирование условий на борту как пилотируемых, так и беспилотных аппаратов с помощью широкой сети установок, созданных на Луне. Кроме того, была создана сеть автоматических ракетных спутников в околоземном и окололунном пространстве, практически превратившая весь район между Землей и Луной в гигантскую антенную систему, способную управлять движением космических кораблей в солнечной системе и даже за ее пределами. Наши гелионавты побывали в самых разных областях солнечной системы, от выжженных Солнцем побережий планеты Меркурий, до ледяных скал Титана, спутника Сатурна. Прошло уже три года с тех пор, как была организована добыча и обработка металлической руды на Меркурии. На Марсе только что начаты работы по осуществлению долгосрочной программы внедрения в приполярных районах северного и южного полушарий для марсианских условий культур».
И далее много интереснейших прогнозов и предложений, не потерявших актуальности спустя 42 года, но пока очень далеких от осуществления. (Цитата приведена с сокращениями по книге «Космическая эра. Прогнозы на 2001 год»). Пер. с англ. изд-во «Мир». М., 1970. Материалы симпозиума. Сборник избранных докладов, прочитанных на IV симпозиуме американского астронавтического общества.
В начале 70?х годов XX века полным ходом шла разработка многоразовой транспортной системы «Спейс шаттл». Ученые и экономисты считали, что использование опыта авиации позволит решить проблему многоразовости космических аппаратов и удешевит полеты в космос. Отметим, что во времена разрушительных и криминальных реформ 90?х годов наши российские государственные мужи не жалели денег на оплату консультаций «всемогущих» и «всепонимающих» американских экономистов. В действительности малограмотных хапуг. Но в Москве была великая рыночная эйфория!
Так вот, эти «многоопытные» американские экономисты, получив задание доказать преимущества многоразовости космических систем подсчитали, что вывод в космос 1 кг полезного груза на «Спейс шаттле» будет обходиться первое время в $5000, затем в $1000 и при более чем 100 полетах в год дойдет до $100.
В действительности американцы к 2010 году намерены прекратить эксплуатацию «Спейс шаттлов». Реальная стоимость по разным полетам составляет от 15 до $20 тысяч за 1 кг полезного груза, доставляемого «Шаттлами» на МКС. Билет для полета не на Луну, а на международную орбитальную станцию с помощью российского транспортного корабля «Союз», стоит не $5000 обещанные фон Брауном для Луны, а $30 миллионов. Если инженер-конструктор или современный программист ошибаются в расчетах параметров и оценке технических характеристик, создаваемых ими сложных объектов в два раза, то его наказывают или даже увольняют. А экономисты ошиблись в 100 и более раз! Это происходит по причине полной некомпетентности или в угоду коррумпированным чиновникам и политикам.
Для космонавтики начала XXI века стоимость вывода 1 кг полезного груза (по беспилотным программам) составляет 20–$25 тысяч, на геостационарную орбиту соответственно 30–$50 тысяч. Я не могу прогнозировать существенное удешевление вывода в космос полезных грузов в ближайшие 50 лет.
То, что мы называем «здравым смыслом» позволяет утверждать, что прогноз Циолковского о расселении человечества по Солнечной системе в XXI веке получит начало только в виде лунной базы.
Современные беспилотные автоматические аппараты-телескопы, оснащенные приборами дистанционного исследования и системами передачи информации за последние 30 лет обогатили человечество большим количеством открытий в области планетологии, происхождения и строения Вселенной чем оно имело за все предыдущие тысячелетия. Десятки современных государств, присоединившихся к «космическому клубу» считают необходимым иметь своего космонавта, свои спутники связи, а, совсем хорошо свои ракеты-носители и космодромы. При этом, к сожалению, остаются в тени имена ученых, которые используют достижения космонавтики для познания, исследования мира и открытий. СМИ передовых стран в области науки (в том числе США и Россия) расписывают полеты космонавтов и астронавтов на МКС, но очень редко упоминают о сенсационных открытиях ученых, обрабатывающих информацию с орбитального телескопа «Хаббл», автоматических аппаратов «Кассини» и многих других.
Современная наука и технологии подошли в XXI веке к рубежу, преодоление которого изменит очень многое в условиях жизни всего человечества. Это рубеж – прямое технологическое вмешательство человека в строение вещества на атомно-молекулярном уровне.
Кто выдумывал, изобретал и отрабатывал программное обеспечение для взаимодействия атомов и молекул так, чтобы создать жизнь – пока не известно. Романтики и космические фанаты не потеряли надежды на помощь внеземного разума. До конца XXI века вряд ли мы его обнаружим.
В XXI веке уникальность планеты Земля во всей обозримой Вселенной должна быть осознана человечеством для объединения усилий всех ведущих государств, с целью ее сохранения. «Человек разумный» явление, совершенно исключительное, выпадающее из объема наблюдений космическими аппаратами. Этот homo sapiens обязан использовать силу разума для надежной защиты планеты от неразумности разумного человека.

Государства и космонавтика

Будущее космонавтики может  быть предсказано совместно  с анализом национальной и государственной социально - политической стратегии.
США при всех своих внутренних проблемах до 30-х годов ХХ1 века будет оставаться самой мощной державой мира в военном отношении и самой передовой в области науки и технологий. НАТО является надежным инструментом, позволяющим США использовать не только свой, но и европейский научно-технический потенциал. Космической стратегией  на ближайшие 20–30 лет будут приоритеты по программам самого широкого спектра.
За счет транспортных систем России и Европы будет поддерживаться работа МКС. Сама по себе МКС для США уже особого интереса не представляет. Через 10–15 лет, побив 15-ти летний рекорд МИРа, МКС будет затоплена. Россия, Европа и Япония без экономической поддержки США обеспечивать работу МКС пока не способны.
Для России будущие программы новых технологий ракетно-космической отрасли проблемы не только научные и экономические.
В результате либерально рыночных реформ российская оборонная промышленность лишилась многих тысяч квалифицированных рабочих  и инженерных кадров. Зато мы  обогатили кадрами США и Европу. Режим « диктатуры пролетариата» в России более не возможен – эту кандидатуру просто некому осуществлять.
«Золотые руки» высококвалифицированных рабочих и светлые мозги инженеров-энтузиастов это дефицит, закрыть который в ближайшие годы будет для России проблемой, которой нет в США.
Программы на ближайшие 10 лет утверждены и в России, и в США, Китае и Индии. С поправками на глобальный кризис они будут выполняться.
Вместо знаменитой обсерватории «Хаббл», которая без профилактики с помощью «Спейс-Шаттлов» просуществует еще  лет пять, будет выведена на орбиту новая обсерватория для изучения Вселенной. Новые автоматические аппараты продолжат исследования и обогатят науку широким спектром новых открытий на планетах солнечной системы и прежде всего  на спутниках Юпитера и Сатурна. Мощный научный аппарат НАСА разрабатывает не только технику, но и стратегию будущего космонавтики.
Круглосуточная информация со спутников дистанционного зондирования Земли обеспечит надежные метеорологические прогнозы, предупреждения о чрезвычайных ситуациях, контроль за техногенными катастрофами, нарушением экологического режима и т.д. Контроль  высокой разрешающей способности за стратегически важными районами будет осуществляться секретными спутниками военной разведки. Оптико-электронные цифровые системы гарантируют разрешение до единицы сантиметров при обработке в реальном масштабе времени. США первыми создадут системы, объединяющие информацию навигационных спутников  «Newstar-GPS» с низкоорбитальными разведчиками и системами спутниковой связи и управления. Совместная обработка информации спутников трех уровней: низкоорбитальных, навигационных и геостационарных позволит оперативно управлять всеми видами транспорта: наземного, воздушного и морского.
Американское государственное агентство НАСА облечено  большими полномочиями. Все федеральные расходы на космонавтику, за исключением чисто военных, реализуются через или под контролем НАСА. Годовой бюджет НАСА в 2008 году превышает космический бюджет России почти в 10 раз. При таких начальных условиях нет сомнений, что в ближайшие 10 - 15 лет в США будут созданы  новый сверхтяжелый носитель и пилотируемые корабли для полета к Луне, лунные посадочные модули и система доставки грузов для Лунной базы.
В течение ближайших 20–25 лет Китай будет вкладывать огромные средства под лозунгом «догнать и перегнать Америку и Россию в области космонавтики». Коммунистический Китай строит социалистическое общество с «китайской спецификой». Китайским  коммунистам удалось в короткий срок превратить отсталую аграрную страну с полуграмотным,  почти полуторамиллиардным населением в государство,  овладевшее всеми видами современной технологии и массовым производством конкурентно способных товаров от самых современных компьютеров до кроссовок. Последние стратегические задачи Китая  – создать общество на базе «экономики знаний».

Экономические и технологические задачи в последние 15 лет решались Китаем в масштабах и в сроки, недоступные другим государствам – Китай будет второй державой, способной осуществить реальное «господство в космосе». Лозунг «господство в космосе», кстати, впервые прозвучавший из уст американских военных, будет в XXI веке столь же актуален как «господство в воздухе», которое было обязательно для победы во Второй мировой войне. Одним из решающих факторов гарантирующих феноменальные успехи Китая является идеологическое, политическое единство и не риторический, а подлинный энтузиазм в овладении знаниями и высокими технологиями.

Зайдите в любой российский салон-магазин современной электроники. Широчайший ассортимент на любой вкус и на любой карман. Но, ни одного даже простейшего электронного прибора «сделано в России» не найдете.
90% –  «сделано в Китае». Китайская стратегия создания передовых технологий является надежным плацдармом для реализации в будущем  принципа «господства в космосе».
Россия  пока не имеет стратегии развития объединяющей общество. За 15 лет криминальных реформ под лозунгом всесилия свободного рынка в России была разрушена оборонная промышленность, машиностроение,сельское хозяйство, дезорганизована армия.  Все основное жизнеобеспечение основано на продаже своих природных богатств – прежде всего  нефти, газа, леса. На сырьевых сверхдоходах возникла новая элита, класс сверхбогачей и махровый коррумпированный чиновничий аппарат. Зачем этой элите космонавтика?
Для того чтобы Российская космонавтика вошла в будущем хотя бы в первую пятерку, необходимы радикальные жесткие социально-политические реформы. И не только ради космонавтики.
Исходя из таких  невеселых размышлений, считаю, что до 2030 года Россия должна уделять основное внимание программам безусловной космической безопасности (спутники всех видов связи, разведки, системы ПРО, ГЛОНАСС, метео).
Космические программы по обеспечению безопасности и высокой обороноспособности страны должны иметь единого генерального руководителя, несущего ответственность не только за разработку и данные космических аппаратов, но за всю систему вплоть до немедленного доклада высокому военно-политическому руководству страны реальных результатов использования данных космической разведки.
Современная техника позволяет из космоса в реальном масштабе времени вести наблюдение за танками, артиллерией, бронетранспортерами и прочей техникой, которая в течение нескольких суток концентрировалась для нападения на Южную Осетию.
Где были наши славные оптико-электронные, всепогодные и круглосуточные средства разведки?
За эффективность системы в подобных случаях должен нести ответственность не разработчик космического сектора, а начальник    «системы в целом»… если он существует.
Космонавтика и ракетная техника связаны едиными производственными организациями, техникой испытаний, космодромами. Перспективные космические программы России будут во многом определяться сроками создания нового тяжелого (вместо «Протона») и столь же  надежного носителя. На это уйдет лет десять. США тяжелый и сверхтяжелый носитель создадут в ближайшие 8-10 лет.

Читать далее: "Какой будет космонавтика в 2101 году. Часть 2":
http://community.livejour>nal.comspace_history/148>8.html